航道航標(biāo)管理知識
供參考
第一部分 航道概述
一、航道概念及分類
(一)航道:沿海、江河、湖泊、運(yùn)河內(nèi)船舶、排劃在不同水位期可以通航的水域。
(二)航道分類
1.按航道的級別劃分為7級,即I、II、III、IV、V、VI和Ⅶ個(gè)等級航道。通航標(biāo)準(zhǔn)低于Ⅶ級的航道為等外級航道。
2.按航道的管理屬性劃分為國家航道、地方航道和專用航道。
3.按航道所在地域劃分為沿海航道和內(nèi)河航道。
4.按航道形成的因素分為天然航道、人工航道和渠化航道。
5.按航道的通航條件劃分:
(1)依通航時(shí)間分為常年、季節(jié)性通航航道; (2)依通航限制條件分為單向、雙向和限制性航道; (3)依通航船舶類別分為內(nèi)河船航道、海船進(jìn)江航道、主航道、副航道、緩流航道、短捷航道等。
6.按航道所在特殊部位分為橋區(qū)航道、港區(qū)航道、庫區(qū)航道、內(nèi)河進(jìn)港航道和海港進(jìn)港航道等。
二、航標(biāo)的概念、作用及分類
(一)航標(biāo):即助航標(biāo)志,是船舶航行的重要助航設(shè)施。 (二)航標(biāo)的作用:標(biāo)示航道的方向、界限與障礙物,揭示有關(guān)航道信息,為船舶航行指出安全經(jīng)濟(jì)的航道。
(三)航標(biāo)分類
1.按航標(biāo)的作用劃分為:
(1)視覺航標(biāo):是固定的或浮動的供直觀的助航標(biāo)志。具有易辨認(rèn)的形狀顏色,可安裝燈器及其它附加設(shè)備;常用標(biāo)身的形狀、顏色或頂標(biāo)來區(qū)分或表示不同的航標(biāo)功能,供駕駛員在白天觀察使用,夜間則以燈光的顏色、節(jié)奏、周期來區(qū)分識別。
(2)音響航標(biāo):是指能發(fā)出聲音信息以引起駕駛員注意其概位的助航標(biāo)志。有空中和水中音響航標(biāo)兩種。
(3)無線電助航設(shè)施:以無線電波傳送信息供船舶接收以測定船位的助航標(biāo)志。有無線電指向標(biāo)、無線電測向儀、雷達(dá)應(yīng)答器、雷達(dá)反射器、雷達(dá)指向標(biāo)、衛(wèi)星導(dǎo)航等。
2.按航標(biāo)設(shè)置水域劃分為:
(1)內(nèi)河航標(biāo):有航行標(biāo)志、信號標(biāo)志和專用標(biāo)志。 航行標(biāo)志包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、過渡標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)、橋涵標(biāo);信號標(biāo)志包括通行信號標(biāo)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、水深信號標(biāo)、橫流標(biāo)、節(jié)制閘標(biāo);專用標(biāo)志包括管線標(biāo)和專用標(biāo)。
(2)海區(qū)航標(biāo):有燈塔、燈船、燈樁、大型助航燈浮、燈浮標(biāo)、立標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)等航行標(biāo)志。
海區(qū)航標(biāo)的浮標(biāo)包括側(cè)面標(biāo)志、方位標(biāo)志、孤立危險(xiǎn)標(biāo)志、安全水域標(biāo)志和專用標(biāo)志。側(cè)面標(biāo)志包括左側(cè)標(biāo)、右側(cè)標(biāo)、推薦航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo);方位標(biāo)志包括東、西、南、北方位標(biāo)。
(四)內(nèi)河航標(biāo)配布類別
1.一類航標(biāo)配布:配布的航標(biāo)夜間全部發(fā)光。 2.二類航標(biāo)配布:發(fā)光航標(biāo)和不發(fā)光航標(biāo)分段配布。 3.三類航標(biāo)配布:航標(biāo)配布的密度比較稀,不要求從一座標(biāo)看到次一座標(biāo),但每一座標(biāo)與次一座標(biāo)的功能應(yīng)相連貫,指引船舶在白天安全航行。
4.重點(diǎn)航標(biāo)配布:只在航行困難的河段和個(gè)別地點(diǎn)配布航標(biāo)。
第二部分 內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)
一、內(nèi)河航道等級
內(nèi)河航道等級劃分(航道水深為天然和渠化河流時(shí))
二、過河建筑物
(一)水上過河建筑物選址
1.水上過河建筑物應(yīng)建在河床穩(wěn)定、航道水深充裕和水流條件良好的平順河段,遠(yuǎn)離易變的洲灘。
2.水上過河建筑物選址應(yīng)避開灘險(xiǎn)、通行控制河段、分流口、港口作業(yè)區(qū)和錨地;
3.兩座相鄰水上過河建筑物的軸間距,I~V級航道應(yīng)大于代表船隊(duì)長度與代表船隊(duì)下行5min航程之和,VI、Ⅶ級航道應(yīng)大于代表船隊(duì)長度與代表船隊(duì)下行3min航程之和。
4.當(dāng)兩座相鄰水上過河建筑物的軸間距不能滿足要求,且其所處通航水域無礙航水流時(shí),可靠近布置,但兩座水上過河建筑物相鄰邊緣距離應(yīng)控制在50m內(nèi),且通航孔必須相互對應(yīng)。
5.當(dāng)采取工程措施不能滿足通航條件時(shí),應(yīng)加大水上過河建筑物跨度或采取一孔跨過通航水域。
6.在港口作業(yè)區(qū)和錨地附近興建水上過河建筑物,對船舶通航和作業(yè)安全構(gòu)成威脅時(shí),必須對港口作業(yè)區(qū)和錨地等設(shè)施作出妥善處理。